Строим классические боксы

Профиль боксов в Автокаде

На основе фотографий с ЛеМана 1975 и собственных представлений делаю боксы. Для начала применим к Орландо, но, скорее всего будут использоваться на всех трассах. Боксы очень удачно занимают всю самую длинную прямую трека. Нужно не забыть снабдить крышу всякой мелочью, типа флагов и антенн.

Фрагмент боксов в Блендере

Работа с .dxf-форматом в Блендере очень удобно. Достаточно импортировать файл с профилем, и можно легко вытянуть из него тело. Главный плюс - скорость черчения полилиний по размерам в Автокаде.

Начало подготовки трассы под установку боксов: расширение и площадка.

900+ фотографий по Ле Ману 1975

Ле Ман 1975

Потрясающий набор фотографий по Леману 1975го. Очень ценно для разбора объектов на классической гоночной трассе.

Вот какие объекты можно выделить:

- трибуны и командный пункт

- боксы с трибунами

- стенды с рекламой

- переходы-шины

- грузовики Данлоп

- шатры

- огромная стоянка машин за боксами

- мачты радиосвязи

Конфигурация Орландо утверждена

Проверил конфигурацию Орландо на заготовке игры. Отлично работает. Трасса получилась интересной - повороты, небольшие подъёмы, неровные широкие обочины и мост - всё это отлично сработало вместе. Важно, что принципы можно использовать и в других трассах. Можно подумать, какими объектами снабдить трассу Орландо (исходя из оригинальной игры), создать первый дестрековский автомобиль, и в таком виде презентовать где-то уже скриншоты. На сегодня я доволен.

Орландо-мост-2

После тестирования первоначальной конфигурации трассы пришлось её переделать. О плане я писал в прошлом посте, теперь очередь дошла и до моста. Попробуем протестировать до того, как будут добавлены детали (ограждение) и прочая детализация.

Вернулся в Автокад проверить размеры, и обнаружил, что довольно сильно ошибся при подрезке. Попробуем подправить. Вывод - проверять с размерами нужно чаще.

Перепланируем трассу Orlando

После реального тестирования план трассы пришлось переделать:

• Минимальный радиус поворота (по центральной линии) теперь установлен на 22м. Размер исходит из ширины вытягиваемого фрагмента: 20 метров ширины самой трассы и по 10 метров обочины с каждой стороны.
• Увеличил длину моста. Теперь общая длина составляет 200м для более плавного въезда и съезда. Пожалуй, что и форму моста нужно будет сделать более плавной. При этом, высота проезда под мостом полностью удовлетворяет.
• Новые радиусы поворотов и увеличение длины моста несколько изменили конфигурацию. Отличие пиксельной карты и новой 3д трассы видны на плане.

В целом, даже первоначальной конфигурации вполне хватает для езды со скоростями 100-150 условных км/ч. Расчитываю на увеличение до 200-250. Кроме плана переделаю ещё и профиль - подъёмы обочин сильно вредят. Думаю сделать наоборот небольшое опускание + неровную обочину для тряски.

Строим мост

Орландо получает объём

Трасса Орландо получает объём

После построения полного пути в AutoCAD и небольшой корректировки (для беспрепятственного размещения моста и расширения нескольких поворотов), которая почти никак не скажется на точности воспроизведения трека, я экспортировал кривую через .dxf в блендер и вытянул по ней сегмент трассы с ограждениями. Так трасса Орландо, срисованная с пиксельной "карты" в оригинальной игре, впервые получила объём. Скоро мы её сможем затестировать.

Незначительная корректировка кривой в AutoCAD

Теперь наступает ответсвенный момент: необходимо протестировать "ездибельность" этой трассы, чтобы понять насколько игра на ней будет интересна. Будет использована база игры Societe Turbo на BGE, возможно снижу мощность и поставлю на мула колёса с меньшим трением. Если результат не устроит, будем масштабировать трассу.